挑剔的年轻人,改款后的VV5

【懂车之道 新车】跟着年青顾客成为干流消费集体,各个挑剔的年青人,改款后的VV5车企也在投合他们的需求喜爱推出了不同的产品,话说回来,年青顾客想要什么车?每个人都会有一个自己的答案。这部分刚刚走进社会的年青集体的消费理念是:产品要牢靠、颜值要高、性价比要高,价格还要适中,以这样的方法去享用质量日子。不要认为标签19他们步入社会的时刻短,可是大部分年青人现已工作小成,这波年青人仍是很有才干的,当然质量奢华是他们所寻求的方针。总结便是看似他们对许多东西不挑剔,但实践是很挑剔的。

在这样北方秋意正浓,广东仍旧艳阳高照酷热的时节里,《懂车之道》有幸从广州驱车2个小时来景色迷人的海边城市深圳试驾一下2019款 WEY VV5 1.5T。WEY品牌带来了2020款VV5,那么咱们就经过本次试驾,来看看这款车身上是否有年青人想要的元素。

其实对WEY VV5 车型现已不算是一款新鲜的车型了,自2017年上市以来,它凭仗着健康的造型和运动的风格,给顾客留下深入的形象。颜值高了不少,装备也比较高,可是有用户反响它的油耗并不低。了解才知道,这是一台整备质量约1.7吨的紧凑型SUV调配一台2.0T的发动机。为了处理关怀油耗的用反映的问题,WEY品牌的工程师从源头来处理这个问题,减小发动机,缩小轮圈的尺度等方面,VV5 1.5T车型就诞生了。

2018年推出带四驱体系的VV5晋级款和下探价格的VV5终结版,目前为止VV5的动力装备算是齐了。WEY VV5一直以来都带有奢华丰厚的装备、充分的动力、当然还有安全的四驱体系,可是还不算一台特别走量的车型,这也是这个细分商场有许多联系,其它的自主品牌高端品牌销量更低,而此次《懂车之道》在深圳试驾的这款2019款 VV5 1.5T车型,拉低车系价格门槛的车型,也可以看出来这是一款能走量的车型。

本次试驾的车型为2019款 WEY VV5 1.5T,归于VV5的新增车型,新车除了换装一台代号为4B15A的1.5T发动机之外,外观、内饰以及装备上也有所改动,而这个不是《懂车之道》所关怀的。

外观上,作为年度改款车型,新车在外观部分的改变并不多,仍旧坚持现款车型的规划风格,仅仅在细节方面进行了晋级。其间,新车选用全新造型的LED大灯组以及前雾灯,合作蜂窝状造型大尺度前格栅,整车看上去非常大气。此外,新车前唇造型取消了现款车略带铲型的规划风格。别的,前脸内部融入了黑豹式仿生规划创意与竖型元素,看起来更亮眼。

来到车身旁边面,新车仍旧选用俯跃式流线车身规划,勾勒出丰满劲润的车身曲面,合作19英寸双五辐式轮圈,运动感十足。车身尺度方面,新车长宽高分别为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm。新车还将供给炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝挑剔的年青人,改款后的VV5、雪域白、艾尔斯灰五种颜色可选。

车尾方面,尾灯规划相同选用全新造型及全LED光源,合作共同的扰流板造型以及镀铬包裹的方形双方共两出的排气装修,看上去更精美。

坐进内饰,在布局迎来了晋级,圆形出风口调配当下盛行的悬浮式中控显示屏,非常的赋有时尚感。不过,车门内护板及中控台部分细节则选用为全新规划。中控显示屏晋级为12.3英寸,合作全液晶外表、LED气氛灯等,车内的科技感十足,手能触摸到的当地挑剔的年青人,改款后的VV5,高档感满满。

装备方面,新车将装备带排队功用的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功用、MEB低速紧急制动的360全印象智能泊车体系,AEB自动制动、FCW前磕碰预警体系、9.3高动态版ESP、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅佐、HDC陡坡缓降、TCS牵引力操控等。

动力方面,新车供给1.5T和2.0T两种发动机供顾客挑选,咱们此次试驾标签10的是1.5T的车型,VV5 1.5T车型搭载一台代号为4B15A的1.5T发动机,最大马力169马力,峰值扭矩28挑剔的年青人,改款后的VV55牛米,传动方面,匹配的是由长城汽车自主研制的7速湿式双聚散变速器。

再来说说这款发动机,咱们回忆下,2010年,长城推出了1.5L天然吸气发动机并搭载在C30上,这算是他们动力总成上的1.0挑剔的年青人,改款后的VV5年代,而H6搭载的1.5T发动机是2.0年代的产品,现在代号GW4B15的全新1.5T发动机则是进入3.0年代的标识。

是我国品牌车企中首款使用五级变速箱气门升程技能的发动机产品,该挑剔的年青人,改款后的VV5发动机选用的CVVL技能添补国内该技能的使用空白,多达92项专利,更是荣获“我国芯”十佳发动机称谓。

官方介绍这款1.5T发动机选用了二代CVVL组织,在削减驱动丢失的同标签3时,可改进各工况进气特性,挑剔的年青人,改款后的VV5最高可下降8.4%的油耗,而且契合国六排放规范。

开起来,才干判定高不高档

VV5 1.5T选用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架,《懂车之道》试驾了一下午,全体的调校仍是倾向家用舒适性,关于路面细碎振荡的过标签19滤体现很到位,车辆的悬架体系在压过井盖后可以敏捷吸收并化解振荡,不会呈现剩余的弹跳,全体的驾乘体会仍是不错的。底盘过滤震是WEY品牌和VV5车型的强项,给人一种较强的厚重感。

现场WEY品牌工程师说这台1.5T发动机的涡轮在1400rpm的时分就介入,实践体会也能感遭到动力迸发的节点符合,动力链接的非常平顺。高速超车,中后段加快也能带来不错的动力体现,变速箱的换挡速度并不算快标签20,可是给人的标签3感觉非常平顺舒适,一点都不想双聚散变速箱。

7挡湿式双聚散变速箱在起步的阶段结合速度让人满足,官方给出的数据是“起步呼应时刻在0.5秒内”,但在急加快的过程中仍是能显着感觉到它的换挡速度不算快,有动力未联接的空挡,而在日常驾驭层面还好,仅仅降挡速度偏慢。三种驾驭形式下,油门的呼应会有所区别,运动形式下,反响比较及时,省油形式下,可能会慢一点。整车的NVH操控的很不标签11错,只要转速到4500转左右,有一些发动机噪音才刚开始传到车内。

VV5是WEY品牌旗下第二款SUV车型,定位为紧凑型SUV。自2017年上市以来深受年青顾客的重视。现在,WEY品牌凭仗“轻奢”的产品定位,也让咱们对它的体现充满了等待。从WEY VV5车型的商场定位和体现来看,直接竞赛对手,应该是领克02和星途LX等车型不只如此,上述品牌都走高端化道路,因而加标签3剧了商场竞赛。可是从整个商场正是因为VV5的定位是倾向于中高端商场标签17的,也现已与日产逍客、现代ix35等车型打开竞赛。

小编有话说:从产品视点来看,2020款VV5不只在外观和内饰进步行了晋级,装备也干流水平,新车的定价也比较合理,比起同等级合资品牌车型来说愈加具有性价比,新车优势非常显着。之前VV5的一些小缺乏,在此次换“芯”晋级后整车有了更完善的晋级,新车全体以家用平顺性为主,在整车的科技感高档感上都下足了功夫。(图:懂车之道;文:懂车之道 刘宇 陈凤媚 修改 )

Write a Comment

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用 *标注